Teknisimobil.com – Pada mesin pembakaran internal, salah satu mekanisme wajib adalah mekanisme katup. Mekanisme ini tempat masuk campuran bahan bakar dan udara menuju ke dalam silinder. Selain itu sebagai tempat keluarnya gas buang sisa hasil pembakaran. Katup memiliki peran membuka dan menutup saluran hisap. Katup ini disebut sebagai katup…

Teknisimobil.com – Pada saat membongkar mesin mobil, banyak sekali bagian-bagian yang diperlukan untuk diukur. Sebagai contoh pengukuran yang harus dilakukan pada poros engkol dan blok silinder. Untuk melakukannya diperlukan presisi yang sangat tinggi sehingga dengan alat ukur biasa tidak dapat dilakukan. Dalam dunia otomotif kita mengenal special service tools…

Teknisimobil.com – Salah satu komponen mesin paling penting adalah poros engkol. Poros engkol berputar karena mendapatkan tenaga mekanik dari hasil konversi tenaga kimia hasil pembakaran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar. Bersama dengan piston dan connecting rod akhirnya poros engkol dapat berputar dan menjalankan mesin secara keseluruhan.…

Teknisimobil.com – Komponen penting mesin pembakaran internal salah satunya adalah ring piston yang menyertai piston dalam melakukan langkah kerja mesin. Keduanya bekerja untuk menjadikan proses mesin berjalan dengan sebaik-baiknya sehingga performa puncak mesin dapat tercapai. Meski tidak dapat dipungkiri bahwa peran mesin lain seperti blok silinder dan kepala silinder…

Teknisimobil.com – Mesin pembakaran internal memiliki banyak komponen penting yang saling terkait satu sama lain. Salah satu dari sekian banyak komponen mesin yang penting adalah crankshaft atau disebut juga dengan poros engkol. Untuk beberapa daerah tertentu, poros engkol juga disebut dengan as kruk. Komponen mesin satu ini berkaitan langsung…

Teknisimobil.com – Mesin pembakaran internal sangat tergantung pada proses siklus kerja mesin. Komponen-komponen utama mesin seperti piston berperan sekali dalam siklus kerja mesin tersebut. Piston akan menerima energi hasil pembakaran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar. Dalam kondisi ini piston melakukan langkah usaha dengan bergerak dari TMA…

Teknisimobil.com – Komponen-komponen mesin yang utama menjadi bagian dari keseluruhan sistem vital. Mulai dari blok silinder, kepala silinder, piston, poros engkol, dan penyimpan energi mekanik sementara yakni flywheel atau roda gila. Semua komponen tersebut akan bekerja sama satu dengan lainnya untuk menjalankan langkah kerja mesin. Langkah kerja mesin yang…

Teknisimobil.com – Mesin pembakaran internal menyisakan banyak masalah ketika hanya sampai pada bagaimana mesin dapat berputar. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin tidak akan berguna apa-apa kecuali kebisingan jika tidak ada sistem yang mentransfernya hingga ke roda-roda kendaraan. Belum sampai di sana, mesin juga punya masalah sendiri karena untuk mesin…

Teknisimobil.com – Rangkaian mesin pembakaran internal tidak cukup pada komponen utama mesin seperti blok silinder maupun kepala silinder. Piston memang akan mengerjakan tugas utama dalam menghasilkan tenaga yang sangat besar dari pembakaran bahan bakar dan udara di dalam ruang pembakaran bersama silinder mesin. Tetapi tenaga hanya dihasilkan pada saat…

Teknisimobil.com – Komponen penting dari sebuah mesin mobil yang lain adalah poros engkol. Poros engkol juga sering disebut dengan crankshaft. Pada bagian depan poros engkol akan terhubung dengan puli poros engkol dan pada bagian belakangnya akan terhubung dengan fly wheel. Untuk mobil-mobil modern saat ini, putaran yang dilakukan oleh…