Teknisimobil.com – Sensor ECT atau engine coolant temperature sensor adalah sebuah resistor variabel temperatur yang digunakan pada sistem pendingin mobil. Sensor ini biasanya memiliki koefisien temperatur negatif. Sensor yang merupakan termistor dua-kawat yang terendam dalam air coolant radiator yang mampu mengukur temperaturnya. ECU akan menggunakan sinyal dari sensor ini…

Teknisimobil.com – Berbicara tentang sistem pendingin mobil maka kita berbicara tentang upaya untuk membuang kelebihan temperatur. Temperatur berlebihan pada mesin jelas bukan hal baik dan bahkan akan membayakan mesin seperti halnya overheat engine. Tetapi, kemana akan dibuang kelebihan ini? Ya, ke udara bebas. Dibantu dengan sistem pelumasan yang menggunakan…

Teknisimobil.com – Ide gila? Mungkin. Karena kata kuantum pastinya masih asing terdengar oleh telinga masyarakat Indonesia. Apalagi kumputer kuantum. Tetapi jika kita mau membaca lebih banyak, kuantum bukanlah kata yang asing tapi bukan hanya yang terpakai di ungkapan “kuantum learning” ya. Kuantum yang saya maksudkan adalah konsep fisika atau…

Teknisimobil.com – Thermostat adalah satu dari beberapa komponen penting sistem pendinginan. Dalam menjalankan tugas membantu menjaga mesin tetap dalam kondisi mesin tetap dalam temperatur normal, thermostat juga bertugas untuk menjaga kestabilan temperatur kerja mesin. Dengan tugas berat tersebut tentu saja thermostat dalam kategori penting dalam sebuah mesin. Memang ketika…

Teknisimobil.com – Dalam sistem pendinginan mobil terdapat beberapa komponen utama sistem pendingin. Komponen seperti radiator, selang radiator, termasuk juga termostat adalah beberapa contohnya. Dari sekian komponen sistem pendingin salah satu yang vital adalah thermostat. Sebenarnya thermostat memiliki konsep kerja yang sangat sederhana tetapi kita perlu bahas lebih serius. Sehingga…

Teknisimobil.com – Pada kendaraan (mobil) dengan mesin pembakaran dalam masalah kalor yang dihasilkan mesin adalah masalah utama. Kalor memicu adanya tenaga mekanis pada sistem penggerak. Tetapi juga menimbulkan masalah seperti panas yang terlebih pada mesin itu sendiri yang kita kenal overheat engine. Masalah ini kemudian coba diatasi dengan adanya…

Teknisimobil.com – Apakah oli mobil listrik ada dan tidak mematikan industri oli dunia? Suatu pertanyaan menarik untuk dibahas tentu saja. Perubahan paradigma dalam hal penggunaan energi yang ramah lingkungan menjadi salah satu pemicu perubahan besar-besaran di dunia otomotif. Transformasi dari mobil bermesin pembakaran internal ke mesin dengan tenaga listrik…

Teknisimobil.com – Teknologi swakemudi awalnya masih sangat disangsikan oleh banyak pemilik kendaraan. Bahkan Ford pun menyangsikan penjualan mobil swakemudi. Tetapi, rupanya ini tidak menjadi masalah bagi kebanyakan produsen mobil dan teknologi yang hendak bekerja ke arah sana. Tercatat perusahaan raksasa sekelas Intel dan Google (Waymo) juga bekerja keras mewujudkan…

Teknisimobil.com – Perusahaan baru mobil listrik, Rivian mematenkan sistem airbag unik yang akan digunakan untuk memaksimalkan produk-produk mereka. Nantinya, truk listrik Rivian akan dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif dan pasif. Di antara sistem keselamatan itu adalah adanya airbag untuk pengemudi dan penumpang. Airbag memang telah dikenal sejak lama. Tetapi,…

Teknisimobil.com – Sebuah kendaraan, begitupun dengan mobil, tidak akan lepas dari pentingnya peran ban. Ban bekerja paling pokok terkait dengan permukaan jalan yang dilalui oleh mobil. Tekanan udara yang harus diberikan pada semua ban mobil akan memberikan kenyamanan pada penumpang yang berada di dalamnya dengan jalan meredam getaran. Getaran…