Teknisimobil.com – Seperti banyak komponen-komponen mobil, pegas daun adalah salah satu item pada kendaraan yang Anda tidak pernah tahu dan hanya Anda butuhkan sampai rusak atau aus! Pegas daun merupakan salah satu dari 4 jenis pegas suspensi yang paling banyak dipakai pada kendaraan roda empat. Selama berabad-abad, kita dimanjakan…

Teknisimobil.com – Sistem pemindah tenaga memungkinkan pengemudi untuk mengontrol daya yang dihasilkan oleh mesin. Sistem ini bekerja dengan menggunakan roda gigi. Dalam sistem transmisi manual, kopling digunakan untuk menghubungkan mesin dan poros input secara bersamaan. Ketika mesin menghasilkan tenaga, mesin memiliki poros keluaran atau output shaft yang mengirimkan daya…

Teknisimobil.com – Untuk mobil selain mobil listrik, mobil pembakaran dalam salah satu bagian penting adalah kopling. Kopling sebagai pemisah putaran mesin dan transmisi sebelum dilanjutkan ke sistem penggerak tenaga haruslah memiliki kemampuan yang baik dalam kerjanya. Beberapa komponen kopling salah satunya adalah release bearing. Release bearing merupakan salah satu…

Teknisimobil.com – Dalam jenis penggerak mobil ada penggerak roda belakang. Jenis penggerak belakang ini sangat bergantung pada sistem yang salah satunya adalah gardan atau differensial. Gardan secara umum memiliki 3 fungsi utama yang salah tentu merubah putaran menjadi arah putaran roda kanan dan kiri adalah salah satunya. Dalam menjalankan…

Teknisimobil.com – Sistem rem mobil baik rem cakram maupun rem tromol adalah salah satu bagian penting dari sistem chasis mobil. Rem mobil memiliki fungsi untuk memperlambat kendaraan hingga menghentikan kendaraan. Dalam proses kerja rem mobil, sistem ini menggunakan fluida atau sering disebut dengan minyak rem sehingga disebut dengan sistem…

Teknisimobil.com – Rem mobil ada yang menggunakan rem cakram dan ada juga yang menggunakan rem tromol. Rem tromol biasanya digunakan untuk kendaraan yang mengedepankan penggunakan beban berat. Dalam kerja rem tromol mereka ditopang oleh 9 komponen utama rem tromol. Salah satu komonen utama tersebut adalah silinder roda. Oleh karena…

Teknisimobil.com – Rem mobil apa pun jenisnya pada dasarnya memiliki prinsip kerja rem yang sama baik itu rem cakram maupun rem tromol. Memang ada perbedaan antara rem cakram vs tromol, tetapi keduanya sama-sama sebagai sistem yang digunakan untuk memperlambat kendaraan (mobil) dan bahkan menghentikannya. Bantuan kerja seperti boster rem,…

Teknisimobil.com – Rem mobil tidak mungkin lepas dari sebuah kendaraan apapun, terlebih lagi mobil. Bukan hanya penting bagi kendaraan tetapi lebih pada penting bagi pengemudi dan penumpang serta orang lain di sekitar kendaraan. Ini terkait dengan kecelakaan yang mungkin saja terjadi. Betapa sering kita mendengar kecelakaan dengan alasan rem…

Teknisimobil.com – Master silinder rem bekerja saat pedal rem mulai ditekan. Ini merupakan bagian sangat penting dari sistem rem. Bahkan ketika boster rem rusak, rem masih dapat berfungsi meski tekanan pedal rem menjadi berat. Tetapi jika master silinder rem rusak maka yang akan terjadi rem tidak akan berfungsi dengan…

Teknisimobil.com – Rem mobil adalah sistem yang berfungsi utama untuk mengendalikan laju kendaraan dalam arti memperlambat dan menghentikan kendaraan. Tidak ada komponen lain selain itu. Secara umum rem mobil yang disertai dengan boster rem terdiri dari rem cakram dan rem tromol. Perbedaan rem tromol dan rem cakram jelas, salah…