Teknisimobil.com – Untuk mobil selain mobil listrik, mobil pembakaran dalam salah satu bagian penting adalah kopling. Kopling sebagai pemisah putaran mesin dan transmisi sebelum dilanjutkan ke sistem penggerak tenaga haruslah memiliki kemampuan yang baik dalam kerjanya. Beberapa komponen kopling salah satunya adalah release bearing. Release bearing merupakan salah satu…

Teknisimobil.com – Dalam sistem kelistrikan otomotif roda empat, keberadaan sekring sangatlah penting. Sikring akan menjadi penting lagi apabila terjadi hubungan arus pendek pada rangkaian kelistrikan apapun itu. Sebut saja Foglamp misalnya. Foglamp yang berada di bagian paling bawah dari susunan lampu dasar akan sangat mungkin sekali tekena air ketika…

Teknisimobil.com – Dalam sistem pengapian kendaraan dengan mesin pembakaran dalam, busi adalah komponen penting. Ini terutama untuk yang berbahan bakar bensi. Konstruksi busi mobil yang dirancang sedemikian rupa diperuntukkan untuk membuat pengapian menjadi lancar. Yakni dengan mengeluarkan percikan api yang besar dan terukur saat terjadi proses pembakaran di dalam…

Teknisimobil.com – Jika tidak bisa dikatakan sebagai sistem keamanan mobil seperti Airbag atau sistem ABS pada rem, klakson adalah sistem yang patut diperhitungkan dalam masalah kecelakaan lalulinta. Setidaknya pemberi tanda bahaya pertama kali. Seperti halnya pada setiap kendaraan, semua mobil pasti akan dipasang sebuah klakson. Tetapi apa sesungguhnya fungsi…

Teknisimobil.com – Dalam sistem kelistrikan mobil, konektor kabel pada mobil merupakan bagian penting. Konektor berperan sebagai tempat penghubung atau penyambung kabel dan terminal-terminal peranti sistem kelistrikan sehingga mudah untuk dilepas dan disambungkan. Selain itu, konektor juga berfungsi untuk melindungi dari air, kotoran, dan bahkan karat yang dapat mengganggu sistem…

Teknisimobil.com – Dalam sistem kelistrikan mobil salah satu bagian pentingnya adalah wiper dan washer. Tidak ada mobil yang tanpa keduanya. Ini sangatlah penting. Terutama saat musim hujan tiba dan kondisi kotor di kaca depan dan belakang sementara kita harus mengendarai mobil tersebut. Terhalang tentu saja membahayakan pengemudi dan penumpang…

Teknisimobil.com – Mobil tergolong baru – lima tahun ke bawah – biasanya dijaga agar tetap original. Tetapi, setelah lima tahun berlalu biasanya banyak orang memodifikasi atau hanya sekedar menambah sesuatu yang dirasa kurang tepat. Salah satu yang paling sering dilakukan oleh orang adalah mengganti klakson standar dengan merek klakson…

Teknisimobil.com – Mobil pembakaran dalam atau dikenal dengan internal combustion engine berdasarkan penggunaan bahan bakar dibagi menjadi dua yakni mobil bensin dan mobil diesel. Mesin bensin memanfaatkan premium dengan berbagai tingkat oktan untuk memenuhi sistem pengapian. Dalam kerja sistem pengapiannya, mobil dengan bahan bakar ini dibantu oleh koil pengapian.…

Teknisimobil.com – Sensor ECT atau engine coolant temperature sensor adalah sebuah resistor variabel temperatur yang digunakan pada sistem pendingin mobil. Sensor ini biasanya memiliki koefisien temperatur negatif. Sensor yang merupakan termistor dua-kawat yang terendam dalam air coolant radiator yang mampu mengukur temperaturnya. ECU akan menggunakan sinyal dari sensor ini…

Teknisimobil.com – Berbicara tentang sistem pendingin mobil maka kita berbicara tentang upaya untuk membuang kelebihan temperatur. Temperatur berlebihan pada mesin jelas bukan hal baik dan bahkan akan membayakan mesin seperti halnya overheat engine. Tetapi, kemana akan dibuang kelebihan ini? Ya, ke udara bebas. Dibantu dengan sistem pelumasan yang menggunakan…