Category Archives: Dasar Otomotif

  • Oktan Bahan Bakar - Apa Maksudnya?

    Oktan Bahan Bakar – Apa Maksudnya?

    Teknisimobil.com – Sering kita dengar kata angka oktan bahan bakar di berbagai media. Atau pernah juga pastinya melihat di beberapa POM Bensin milik Pertamina atau yang lainnya. Tetapi, tahukah anda apa yang dimaksud dengan angka oktan (octan number) atau lebih sederhana oktan bahan bakar? Artikel berikut ini akan mencoba…

  • Cara Menghitung Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Mobil

    Cara Menghitung Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Mobil

    Teknisimobil.com – Irit bahan bakar adalah salah satu cara kita untuk menghemat isi kantong. Tentu ini dapat digunakan untuk keperluan lain atau untuk menabung. Yang jelas hemat adalah wajib. Tetapi, tahukah Anda bagaimana cara menghitung konsumsi bahan bakar sehingga kita tahu apakah mobil yang kita pakai dalam kategori boros…

  • 3 Throttle Body Mesin EFI Rusak - Apa Akibatnya?

    3 Throttle Body Mesin EFI Rusak – Apa Akibatnya?

    Teknisimobil.com – Toyota adalah produsen mobil yang sangat populer di Indonesia. Toyota juga merupakan salah satu yang memanfaatkan sistem mesin EFI dalam beberapa tahun terakhir. Dalam proses penggunaanya, mesin ini tidak dapat terlepas dari throttle body yang sangat rentan terhadap masalah. Dalam waktu yang tak dapat tentukan, sebuah throttle…

  • Piezoelektrik pada Sensor Knock Mobil Apa Itu?

    Piezoelektrik pada Sensor Knock Mobil Apa Itu?

    Teknisimobil.com – Penggunaan sensor pada mobil modern bukan lagi hal menakjubkan. Ini sangat lumrah dan sering kita jumpai. Salah satu sensor mobil yang saat ini dipakai pada hampir setiap mobil adalah sensor knock. Sensor knock mendeteksi bunyi yang tidak lazim pada mesin mobil. Sensor ini sangat membantu mana kala…

  • 7 Hal tentang EVAP Sebuah Mobil

    7 Hal tentang EVAP Sebuah Mobil

    Teknisimobil.com – Mobil-mobil modern terus berkembang dan semakin baik dari hari ke hari. Ini ditunjukkan dengan keberadaan beberapa sensor seperti sensor oksigen, sensor MAP, Catalytic Converter, dan beberapa yang lainnya termasuk EVAP atau Evaporation Emission Control. Mungkin ini adalah hal baru bagi beberapa orang, terutama bagi pelajar SMK Otomotif…

  • Speedometer Mobil, Apa dan Bagaimana?

    Speedometer Mobil, Apa dan Bagaimana?

    Teknisimobil.com – Maaf Pak, apa bapak tahu seberapa cepat bapak mengendarai mobil? Itulah pertanyaan setiap pengguna kendaraan bermotor yang ditanyakan oleh seorang petugas polisi di sisi jalan atau yang ketakutan dengan sopir taksi (mungkin juga online). Jika Anda menatap lurus ke depan, tidak melihat dasbor, Anda mungkin hanya memiliki…

  • Pengertian VVT atau Variable Valve Timing

    Pengertian VVT atau Variable Valve Timing

    Teknisimobil.com – Masalah krisis bahan bakar minyak mulai diisukan sejak tahun 1990an. Termasuk juga isu ini kencang di Indonesia. Meski bukan satu-satunya alasan bahwa kelahiran VVT atau variable valve timing pada kendaraan roda empat, nyatanya VVT ditujukan untuk efesiensi bahan bakar. Meski demikian, kita patut apresiasi pada para penggagas…

  • Jenis Sensor Mobil, Apa saja?

    Jenis Sensor Mobil, Apa saja?

    Teknisimobil.com – Kemajuan teknologi di bidang otomotif sangat membantu memudahkan para pengemudi kendaraan. Dari mulai mengetahui temperatur mesin hingga memudahkan untuk seorang dapat parkir sejajar dengan mudah. Semua teknologi itu diwakili oleh keberadaan berbagai jenis sensor mobil. Berikut akan kita bahas secara sederhana untuk kita mengenal apa saja jenis…

  • SOHC vs DOHC, Mana yang Lebih Baik?

    SOHC vs DOHC, Mana yang Lebih Baik?

    Teknisimobil.com – SOHC atau DOHC? Kebingungan dapat memusingkan kepala Anda. Tapi, sebelum bergerak lebih jauh dan menjernihkan keraguan Anda, harus jelas bahwa jenis mesin ini memiliki beberapa pro dan kontra yang membuat mereka berbeda satu sama lain. Baik SOHC dan DOHC telah berhasil membangun pusat perhatian untuk kinerja unggul…

  • Mesin Diesel memiliki Rasio Kompresi Tinggi, Mengapa?

    Mesin Diesel memiliki Rasio Kompresi Tinggi, Mengapa?

    Teknisimobil.com – Rasio pembakaran merupakan penentu penting dari setiap perilaku mesin. Ini adalah evaluasi kapasitas silinder mesin untuk mengkompresi bahan bakar dan udara. Mesin yang berbeda seperti bensin dan diesel memperoleh rasio kompresi yang beragam. Namun, rasio mesin diesel relatif lebih tinggi. Lalu, mengapa mesin diesel memiliki rasio kompresi…