Toyota Plug-in Hybrid

Model plug-in toyota dalam beberapa bulan terakhir sudah cukup untuk memicu pemerintah menghentikan kredit pajak mobil listrik pada kuartal terakhir ini, pihak yang memproduksi mobil pun telah mengkonfirmasi.

Toyota Plug-in Hybrid

Baca juga: Tesla Model 3 Features That You’ll Love

Toyota Plug-in Hybrid

Hal ini membuat calon pembeli berpikir tentang kendaraan plug-in Toyota atau Lexus dengan menghitung tenggat waktu.

Mereka memiliki waktu kurang dari tiga bulan untuk membeli kendaraan seperti mobil listrik BZ4X atau plug-in hybrid RAV4 Prime dan dapat mengklaim jumlah 7.500 dolar.

Perusahaan pembuat mobil yang berkolaborasi Toyota dan Lexus, telah melewati 200.000 kendaraan memenuhi syarat yang akan memicu penghentian.

Seluruh Toyota dan Lexus saat ini dalam pembaruan penjualan, perusahaan pembuat mobil tampaknya telah menjual cukup banyak mobil untuk mencapai target penjualan.

Dalam laporan mereka telah menjual 3.876 kendaraan plug-in hybrid yang memenuhi syarat pada bulan Juni, dengan total 17.454 unit selama paruh pertama tahun 2022.

Kemudian turun menjadi 28.529 unit pada periode yang sama tahun lalu, sebagian besar karena penurunan tajam dalam penjualan plug-in hybrid Prius Prime.

Baca juga: evcentral.com

Itu akan memulai periode penghentian Toyota 1 Oktober, dengan kredit pajak mobil listrik turun menjadi 3.750 dolar hingga 1 April 2023. Kemudian akan turun menjadi 1.875 dolar hingga hilang seluruhnya 1 Oktober 2023.

Kredit pajak yang setara untuk plug-in hybrid mencapai 50% dari jumlah pendapatan mereka, kemudian 25% dari pendapatan untuk periode yang sama.

Jadi sementara kredit penuh RAV4 Prime senilai 7.500 dolar akan mengikuti jadwal yang sama, kredit penuh 4.502 dolar untuk Prius Prime akan dipotong menjadi 2.251 dolar dan 1.126 dolar.

Kredit pajak kendaraan listrik

Toyota akan dijadikan pembuat mobil ketiga setelah GM dan Tesla yang mencapai target atas 200.000 kendaraan, dengan Ford dan Nissan pada urutan kedua.

Untuk Toyota pada seperempat lebih awal dari yang disarankan pembuat mobil dalam rapat bulan Maret, tetapi seperti yang

kami harapkan berdasarkan komitmen perusahaan.

Toyota dan Lexus dianggap bersama-sama untuk kredit pajak kendaraan listrik, sehingga secara bertahap dengan cara yang

sama untuk merek mewah Lexus, dengan plug-in hybrid NX 450h+ dan crossover listrik RZ 450e yang akan datang.

Toyota mengatakan tonggak kredit pajak mobil listrik akan menaikkan biaya dan menghambat adopsi mobil ramah lingkungan ini.

Bulan lalu Toyota bergabung dengan GM, Ford, dan Stellantis dalam meminta kepemimpinan Kongres untuk perpanjangan

kredit pajak mobil listrik kepada siapa pun yang membeli kendaraan yang memenuhi syarat.

Toyota sebelumnya menentang proposal untuk memperluas kredit pajak kendaraan listrik, atas bonus yang diterapkan pada

kendaraan buatan serikat pekerja.

Kredit pajak mobil listrik kemudian diharapkan menjadi bagian dari paket rekonsiliasi setelah RUU infrastruktur, tetapi bahkan

baru-baru ini Senator Joe Manchin menyebut perluasan kredit pajak mobil listrik membuat tertawa.

Sebelum itu, ekspansi mendapat dukungan bipartisan di Kongres, tetapi pada 2019 itu dipotong dari tagihan pengeluaran

pemerintah berdasarkan perlawanan ekstrem dari Presiden Trump saat itu.

Toyota memang memposting beberapa tren positif di sektor hybrid. Kendaraan listrik meliputi hybrid, plug-in hybrid, mobil listrik dan model sel bahan bakar.

RAV4 adalah pemimpin yang berkelanjutan di pasar. Toyota melaporkan bahwa mereka mengirimkan 10.153 RAV4 Prime plug-in hybrid untuk paruh pertama tahun ini 2022.

Sejajar dengan 20.000 yang katanya dialokasikan untuk pasar Amerika Serikat. RAV4 Hybrid 40 mpg membukukan penjualan

semester pertama terbaiknya, pada 86.673 unit selama periode enam bulan.

Baca juga: toyota-europe.com